GT 4: il re dei giochi di guida
05.09.2006
Vantaggi:
Grafica, sonoro, quantità di auto
Svantaggi:
IA degli avversari, alcune modalità di gioco
Consiglio il prodotto:
Sì
  tibi79
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Opinioni:28
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In media l'opinione è' stata valutata molto utile da 10 utenti Ciao
Finalmente torno a scrivere dopo un mesetto di pausa vacanziera, e torno a scrivere su un giochino che da un pò di tempo mi tiene compagnia nei momenti (per la verità pochi) in cui non ho nulla da fare. Il giochino in questione è l' ormai noto Granturismo 4, quarto episodio dell' omonima celeberrima serie di giochi di guida per Playstation. Certo che di strada ne ha fatta molta a partire dal primo, mitico capostipite e non oso immaginare cosa potrà essere il futuro Granturismo 5, she sicuramente girerà sulla prossima Playstation 3.
Ma esaminiamo passo per passo gli aspetti videoludici di questo gioco, partendo dai suoi innumerevoli punti di forza. - MODALITA' DI GIOCO: è quella classica di tutti gli episodi della saga. Oltre ad avere una modalità arcade con la quale ci si può direttamente tuffare nel mondo delle corse, è presente una modalità Granturismo, che permette di simulare in tutto e per tutto la carriera di un pilota dalle prime armi fino ai massimi livelli competitivi. Questo grazie alla presenza delle famigerate patenti (in questa edizione sono ben 5) che consentono di partecipare a diversi eventi. Naturalmente le patenti sono sempre più difficili da conseguire man mano che si va avanti nel gioco, per cui certi eventi saranno appannaggio solo dei piloti più esperti.
- GRAFICA ED AMBIENTAZIONE: semplicemente spettacolare. Le macchine sono riprodotte nei minimi dettagli, con degli effetti luce sulla carrozzeria (ad esempio quando si passa in un tunnel) stupefacenti. Le ambientazioni sono al pari livello delle macchine: sono infatti presenti innumerevoli piste, fra cui circuiti cittadini di città come New York ed Honk Kong (per non parlare del mio preferito, la mitica costiera amalfitana), circuiti mondiali, come Suzuka, Motegi, Laguna Seca, il grande ed inarrivabile Nurburgring (oltre 10 minuti per fare un giro!) ed infine circuiti creati appositamente per la serie Granturismo (chi ha giocato ai precedenti episodi se li ricorderà). - PARCO MACCHINE: una parola sola: immenso! Ci sono a disposizione oltre 700 veicoli, di quasi tutte le case automobilistiche mondiali. Dico quasi perchè (e questo è un difetto che si riscontra in tutta le serie dei GT) mancano le case automobilistiche più prestigiose, come Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche. Ma dico io, si può mettere una casa come la Autobianchi (con tutto il rispetto) e non mettere la Ferrari?? Comunque, a parte ciò la quantità di macchine rimane mostruosa, andando dal più semplice macinino a 4 ruote, al più veloce bolide da oltre 900 CV.
- SIMULAZIONE DI GUIDA: sicuramente GT4 non è un gioco prettamente arcade, per cui prima di padroneggiare bene una vettura è necessaria una certa esperienza. Inoltre bisogna dire che, a seconda del tipo di auto si avrà una reazione diversa dell' assetto. Ad esempio le auto a trazione posteriore tenderanno a sovrasterzare creando il mitico "effetto derapata", mentre invece le auto a trazione anteriore saranno soggette al sottosterzo. Una chicca? La possibilità di inserire i controlli di stabilità elettronica (VDC, ESP) che rendono sì l' auto più maneggevole, ma meno veloce e meno divertente da guidare. Comunque sia si impara abbastanza in fretta, per cui i pericoli di frustrazione del giocatore sono scongiurati. - SUONO: molto bello e molto coinvolgente. Come al solito i programmatori Polyphony hanno creato una tracklist magistrale, avvalendosi di autori e gruppi musicali di altissimo livello (un esempio su tutti i Kaiserchiefs). Il sonoro dei motori poi è fantastico: ogni auto ha un "sound" differente, dal rumore quasi fastidioso di una Nissan Cube, al rombo di un' Audi R8 Le Mans.
- PERSONALIZZAZIONE DELLE AUTO: molto bella la possibilità di modificare (al giorno oggi si direbbe "tunizzare") la nostra auto trasformandola da docile berlina da famiglia a belva da pista. Le modifiche, non si limitano solo alle parti interne delle auto (motore, turbo, scarichi, trasmissione), ma anche esternamente, con la possibilità di cambiare ruote e cerchi in lega (bellissimi quelli della OZ), oppure "tamarrizzare" l' auto con mega alettoni posteriori. Inoltre è possibile acquistare delle auto già preparate dai migliori tuner mondiali (stupenda la GOLF IV R32 da oltre 500 cv!) ASPETTI NEGATIVI DI GT4: pur essendo un gran gioco, GT4 non è esente da difetti, che a mio avviso, trasformano in un gioco pur sempre eccellente un potenziale capolavoro.
Innanzitutto la IA degli avversari: veramente scarsa. E' vero che nelle gare più difficili sono più ardui da superare, me comunque basta memorizzare quei due o tre punti in cui rallentano per poterli superare agevolmente (ad esempio nelle staccate basta ritardare la frenata per farli fuori). Inoltre a volte sembra che vadano su dei binari: mi è capitato molte volte di essere sbattuto fuori pista, solo perchè cercavo la traiettoria migliore è c' era di mezzo quella macchina infame che non si spostava manco a morire!
Altro lato negativo è l' assenza di danni alle vetture: ormai ce l' hanno quasi tutti i giochi, che così sono molto più realistici, e mi chiedo perchè nella serie GT questa caratteristica non è mai stata messa. Inoltre gli incidenti hanno una fisica molto poco realistica: può capitare di sbattere su un muro a 300 all' ora e vedere l' auto che si ferma semplicemente!
Parlando della struttura del gioco, mi sono accorto che non ha una curva di apprendimento lineare. Ci sono ad esempio corse di livello principiante che sono più difficili di corse a livello intermedio. Inoltre, la possibilità di potenziare la macchina è si molto divertente, però se capita che non si riesce a vincere una gara, si "pompa" la macchina fino all' inverosimile stracciando gli avversari (sfido chiunque a dire "io non l' ho mai fatto, ho sempre gareggiato correttamente"!!).
Infine la modalità B-spec, ovvero quella che consente di gestire la nostra auto direttamente dai box, decidendo quando farla rientare ai box e impartendo al pilota il ritmo di gara da sostenere. Personalmente non l' ho molto apprezzata, preferisco guidare l' auto in prima persona.
In conclusione: un grandissimo gioco, un potenziale capolavoro, che però capolavoro non è, grazie alla presenza di difetti (pochi) che lo limitano un pò.
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Le valutazioni dell'Opinione
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 tokyoo
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 axel_1983 gibe27- nowyoucanfly
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- dd69
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05.09.2006 14:03
bello
05.09.2006 12:44
gli stessi difetti delle vecchie edizioni...
05.09.2006 12:39
Ottima opi........Ottima informazione.......★ ★ ★ ciao Õ|ßå|Ð ★ ★ ★