Logitech MOMO Racing

Se già la Logitech è una delle migliori marche nel campo delle periferiche del computer, figuriamoci cosa può venire fuori se la mettiamo assieme alla Momo, grandissima produttrice italiana di accessori per gare automobilistiche (è stata anche in Formula Uno): insieme possono fare solo un prodotto eccezionale! E il prodotto in questione è il Logitech MOMO Racing Force Feedback Wheel, un volante dalle caratteristiche strabilianti.
L'estetica ti cattura (per lo meno se si è attratti dal mondo delle corse automobilistiche) perché il volante, disegnato dalla MOMO appunto, è identico a quello delle monoposto. Abbastanza sobrio nell'aspetto, è privo (meno male!) di tante lucine e disegni che di solito tempestano i volanti (ve ne sono solo due) e la sua forma non è un cerchio ma la parte inferiore è dritta (soluzione adottata sulle monoposto che, per il poco spazio disponibile, permette un migliore movimento delle gambe): insomma vuole proprio essere identico ai volanti da gara. Il cambio è di due tipi: sequenziale con la leva (che per i mancini si può spostare anche a sinistra semplicemente togliendo un tappo di plastica) o dietro al volante. Quest'ultimo in particolare è fedelissimo a quelli da gara in quanto i due bilanceri (o levette, chiamatele come volete) sono piuttosto lunghi e permettono di cambiare agevolmente marcia anche quando "si è in curva". In sé poi il volante è ricoperto da una gomma molto comoda che permette una impugnatura perfetta. La pedaliera è munita di due pedali forati (acceleratore e freno) di dimensioni, corsa (cioè quanta strada deve fare il pedale perché arrivi in fondo) e durezza (cioè quanta forza bisogna imprimere al pedale perché arrivi in fondo) differenti tra loro. Un sistema di fissaggio triplo permette di ancorarlo saldamente al tavolo.
E questa è solo l'estetica. La Logitech ha poi curato tutto il resto, facendo un gran lavoro per avvicinarsi nei contenuti e nelle prestazioni ai volanti da gara. Innanzitutto il ritorno di forza è eccezionale: usando videogiochi di auto, magari sotto la pioggia, si sente proprio che il volante vuole andare da una parte e bisogna quindi controbilanciarlo per mantenere la vettura in pista. E poi il volante non compie nemmeno un giro completo, ma ha un arco di sterzata massimo di 240° (avete mai visto in Formula Uno? Il pilota non compie mai un giro completo del volante, cosa che accade normalmente sulle vetture di serie, ma al limite nelle curve più strette incrocia le braccia). L'entrata per il computer è di tipo Usb ed è garantito 2 anni.
Io mi sto divertendo tantissimo! Certo questo volante è superiore alla concorrenza, ma purtroppo lo è anche nel prezzo, non proprio a buon mercato. Devo dire che all'inizio ho trovato un po' difficile guidare cercando di controbilanciare il ritorno di forza, ma dopo una settimana la difficoltà di guida aveva lasciato posto al puro divertimento. Lo consiglio a chiunque voglia sentirsi un pilota, un po' meno a chi usa videogiochi di auto una volta al mese: tanto vale prenderne un po' più semplice da usare, magari anche ad un prezzo più basso.
Ciao a tutti!!

- Guida all'installazione
- CD-ROM del software Profiler
- Alimentatore
- Hot Line telefonica per supporto tecnico

- processore 166 MHz
- Sistema operativo Windows 98, 2000, Me, XP/Mac OS X 10.2.3+
- DirectX 7.0 o versione successiva
- Ram 64 MB
- Spazio libero su disco 20 MB
- Unità CD-ROM
- Porta USB