Navman ICN 320

Ho acquistato questo navigatore on-line, soprattutto in virtù del suo prezzo molto contenuto (199 Euro). Poteva essere, a mio parere, un prodotto di successo soprattutto per chi non ha mai usato prima un navigatore.
Molto semplice da usare, schermo chiaro e luminoso, di facile lettura anche nelle giornate molto soleggiate, di installazione immediata grazie all'apposito braccio di sostegno con un'efficace ventosa da fissare sul vetro anteriore dell'auto. Lo schermo, purtroppo, è molto piccolo (circa 2,5") ed inoltre lo spazio riervato alla mappa (circa 1,8"), tolto lo spazio utilizzato per le altre indicazioni, è assolutamente troppo limitato per poter essere visualizzato (sia da parte del guidatore ma anche di un eventuale passeggero). Ciò tuttavia non limita eccessivamente l'utlizzo se si accetta di utilizzare le indicazioni vocali che vengono fornite, sempre con sufficiente anticipo ed estremamente chiare, congiuntamente con le indicazioni pittografiche sullo schermo (non sulla mappa) che indicano sia la prossima svolta che la successiva. Inoltre una barra verticale che progressivamente si colora dà un'indicazione immediata di quanto manca alla prossima svolta.
Quello che invece influisce, pesantemente, sull'utilizzo è il tempo necessario per raggiungere il fix dei satelliti, ossia affinchè il navigatore capisca dove si trova. Questo tempo è appena accettabile (2-3 minuti) se si rimane fermi con l'auto ma può diventare estremamente elevato (> 30 min) se l'auto è in movimento. E tutto questo in assenza di vetri "schermati" (per i quali tale comportamento sarebbe giustificabile). E penso che pochi siano disposti, soprattutto se di fretta, a fermarsi in auto per un paio di minuti (a volte di più) per aspettare che il navigatore prenda il segnale... Potrebbe essere stato il mio apparato difettoso, ed infatti l'ho restituito, ma ho trovato poi in rete parecchie persone che hanno evidenziato lo stesso problema. Il tutto si risolve, forse, con un'antenna esterna peamplificata, ma ne va molto della praticità d'uso... Peccato, perchè senza questo problema sarebbe stato comunque un bel dispositivo, a parte le limitazioni di cui sopra relativamente all'illegibilità della mappa.

Va detto che alcuni problemi di cui sopra dovrebbero essere stati risolti con il modello icN330, identico al precedente ma:
- con un ricevitore più sensibile
- con mappe 3D che occupano tutto lo schermo e soprattutto in movimento

L'iCN330 dovrebbe costare intorno ai 299 EUR, quindi 100 EUR in più del precedente. Ma a questo punto conviene forse approfittare dell'offerta attuale di MW on line che, a 299 EUR, offre l'iCN520 versione Premium. Un apparato di fascia decisamente più elevata, con schermo touch screen, con la possibilità di programmare i percorsi e, soprattutto, con la possibilità di inserire i POI (Point Of Interest), ad esempio quelli degli autovelox. Last but not least questo modello viene fornito con le mappe dettagliate di tutti i paesi europei!

La possibilità di inserire nuovi POI infatti non esiste nè nell'iCN320 nè nel nuovo 330. Ed inoltre, in entrambi i modelli, vengono fornite sole le mappe italiane e quelle di ciascun paese aggiuntivo sono incredibilmente costose (oltre 100 EUR)!!!

In sintesi... io non acquisterei il 320. Se il nuovo 330 fosse venduto intorno ai 200-240 EUR allora potrebbe diventare una buona soluzione di compromesso.