Richard Burns Rally (Xbox)

Se improvvisamente vi venisse detto che COLIN MCRAE RALLY 04 è un gioco per bambini ci credereste? Sicuramente no! Però se dedicherete cinque minuti per leggere l'opinione o proverete "su strada" il titolo in questione forse le vostre idee potrebbero cambiare.
Fino a qualche mese fa, Colin Mcrae 04 poteva tranquillamente essere considerato il titolo che offriva la migliore simulazione di rally in circolazione, oggi la SCI ci presenta un nuovo gioco sotto il nome di uno degli ultimi campioni mondiali di rally.
A prima vista il titolo non si distacca molto dai vari concorrenti usciti fino ad oggi, sia come impatto grafico che come impostazione generica dei menu: sono presenti il campionato, la gara singola e la scuola guida (vecchia opzione del primo Colin) oltre alle immancabili opzioni ed il supporto online.
Perchè indugiare oltre? L'esperienza sui giochi di rally non ci manca quindi andiamo subito ad una Quick Race per testare "su strada" il gioco.
Ed ecco che per la prima volta ci scontriamo con l'elemento principale del titolo della SCI: IL REALISMO SIMULATIVO, pilotare la macchina non è facile anzi è più il tempo che ci ritroviamo immersi nel verde di foreste o prati che sull'asfalto od il terriccio di un percorso, insomma dopo pochi minuti di guida, quella che all'inizio di gara era una Subaru Impreza, tagliato il traguardo assomiglia maggiormente ad una Smart Forfour grazie all'impegno di tutti gli alberi presenti stabilmente ai lati del percorso.
No!! non ci siamo, come è possibile che dopo i vari COLIN 1 2 3 e 4 più un pò di Rally Sport Challenge io non sia capace di tenere sul percorso un paio di tonnellate di acciaio???
La risposta ci verrà lentamente data dalla prima voce del menù che avevo inizialmente disdegnato: SCUOLA GUIDA.
Attraverso una lunga serie di lezioni pratiche, anticipate da un ottimo commento audio nella nostra amata lingua, scopriremo che molte delle regole utilizzate nei predecessori di questo titolo, sono state per così dire semplificate per rendere molto più fruibile il gioco al pubblico.
Scopriremo che la velocità estrema non sarà MAI la scelta migliore, che per fare una curva a gomito spesso non sarà necessario andarci di freno a mano, ci verrà fatto provare sulla nostra pelle la differenza di frenata su asfalto e su ghiaia.
Imparerete che il terreno del percorso, con le sue asperità, influirà in maniera molto pronunciata sui quattro punti d'appoggio indipendenti della vettura (ehm...i quattro pneumatici) a differenza del passato quando la macchina aveva come riferimento un unico fulcro centrale che interagiva con le variazioni del terreno, e vi accorgerete, quando effettuerete un balzo, che la macchina si sbilancierà molto più facilmente in rapporto a velocità e posizione sulla strada che nel passato e gli atterraggi non saranno più semplici come in un telefilm di SUPERCAR.
Comunque dopo una ventina di lezioni, la curiosità di provare le nuove conoscenze mi hanno spinto a riprovare l'infame percorso della prima prova e diciamo che le cose sono nettamente cambiate, la macchina reagiva meglio ai miei comandi e sono riuscito a concludere il percorso con una macchina che finalmente, a parte qualche sacrosanta botta, ricordava quella della partenza.
Insomma, come avrete capito da questa manciata di righe, Richard Burns Rally si presenta come la più estrema simulazione rallystica fino ad oggi proposta, questa scelta presenta i due classici lati di una medaglia: se da una parte il gioco rasenta il realismo estremo che è sempre stato inseguito da tutti i programmatori di videogames e da moltissimi videogiocatori incalliti, dall'altra parte avremo un prodotto che non sarà adatto per tutti e che lo farà abbandonare in brevissimo tempo.
Questo in pratica è l'elemento fondamentale che va chiarito prima di esaminare tutto il resto, il gioco NON E' PER TUTTI !!! la frustrazione che ne deriverà dopo solo pochi minuti di gioco sarà tantissima e solo con l'impegno costante riuscirete ad ottenere una parte dei risultati sperati.
Andando ad analizzare l'aspetto tecnico del gioco possiamo dire che i programmatori non hanno tralasciato nulla, la grafica si attesta ad ottimi livelli offrendoci paesaggi ottimamente renderizzati, mi sono sembrati inferiori invece i modelli poligonali delle persone, soprattutto le animazioni risultano leggermente legnose (e comunque hanno una rilevanza minima in tutto il gioco), ottimi invece i modelli fisici delle macchine che possono subire ingenti danni con profonde modifiche estetiche (lascerete il paraurti anteriore incastrato nel primo albero che tamponerete), menzione d'onore per l'effetto particellare del fumo e della polvere che raramente ho visto raggiungere un tale realismo (da osservare soprattutto nei Replays).
Anche il sonoro adempie egregiamente al suo compito regalandoci parecchi dialoghi (soprattutto le lezioni di guida) in un ottimo italiano, e un buon numero di brani musicali di autori famosi nei menu e replays (Andy Hunter e Paul Oakenfold fra tutti) per quanto riguarda il rombo dei motori ho avuto qualche dubbio sull'autenticità, ma non posso reputarmi un conoscitore di motori da rally per poterne giudicare esattamente la qualità.
Per quanto riguarda la giocabilità, abbiamo già parlato del realismo estremo e mi rimane solo da aggiungere la parte relativa all'assetto e configurazione della vostra vettura ed anche qui ci ritroviamo di fronte ad un menù che potrebbe fare invidia a qualsiasi titolo, non si sta parlando di un menù con cinque opzioni per regolare gli ammortizzatori (da DURI a MORBIDI), cinque opzioni per il tipo di pneumatico o tre opzioni per il cambio (marcie corte, medie e lunghe).
Su Richard Burns Rally troverete una serie incredibile di parametri per settare qualsiasi elemento vitale della macchina, per fare un breve esempio nella sezione ammortizzatori dovrete regolare con valori espressi in percentuale, almeno quattro campi per ogni ammortizzatore.
Un piccolo punto negativo potrebbe essere riscontrato nel parco macchine che è ridotto ad una decina di modelli, decisamente pochi in confronto ad un Rallysport o Colin.
Insomma RBR rappresenta ad oggi (in attesa di Colin Mcrae 5) il migliore gioco... Ops la migliore SIMULAZIONE di rally presente sul mercato, un prodotto quindi che non sarà di facile approccio per nessuno ed il cui acquisto dovrebbe essere ponderato accuratamente.
Siete fanatici di simulazione e di configurazioni al limite dell'ingegneria meccanica, disposti ad ore di prove e calibrazioni? Allora dovrete correre dal vostro negoziante di fiducia, altrimenti se non siete disposti alla frustrazione temporanea ma volete un buon gioco di rally senza troppe complicazioni allora Colin è ancora la vostra scelta, se invece la fisica per voi non è altro che una materia scolastica e correre su strada dovrebbe avere lo stesso effetto di correre sul ghiaccio potete optare per Rally Sport Challenge 2 che sebbene rappresenti lo stato dell'arte a livello grafico, è attualmente il gioco con il più basso tasso di realismo in circolazione.
Nel passato ci sono stati già precedenti esempi di simulazioni estreme (Formula 1 GP2, il mitico GP Legends e la serie dei Flight Simulator) che hanno raccolto un vastissimo numero di estimatori/cultori e credo che anche RBR potrà a ragione entrare in questo olimpo simulativo.
Un'ultima nota per il metodo di controllo del gioco: il Joypad della Xbox si comporta bene con il titolo ed i grilletti proporzionali (sx-dx) devono essere sfruttati al millimetro per dosare freno ed accelleratore, comunque credo che sia da consigliare un buon volante con pedaliera per poter ottimizzare al massimo il controllo della vettura e quindi godere pienamente delle prestazioni della propria vettura.