TomTom GO 500

Ho scelto questo modello di navigatore perché ne cercavo uno che si connettesse via bluetooth al cellulare e potesse fungere da impianto vivavoce. Inoltre avevo bisogno delle mappe con le maggiori strade europee, dal momento che ci capita durante le ferie di utilizzare l'auto per spostarci all'estero.

Questi dovevano essere gli utilizzi principali: in realtà quando lo abbiamo avuto a disposizione ci siamo accorti di mille altre caratteristiche che possono venire utili.

Il TomTom Go 500, rispetto al modello 300 dispone della connessione bluetooth e delle mappe delle maggiori strade europee precaricate; rispetto al modello 700 manca di telecomando (comunque acquistabile a parte), non dispone di hard disk interno, ha 32 Mb di ram (al posto dei 64 del 700) e costa circa 130 euro in meno.

Ma veniamo ad alcune peculiarità di questo prodotto. Innanzitutto lo schermo sensibile è molto semplice ed immediato, cosa da non sottovalutare quando si è impegnati nella guida di un veicolo: i pulsanti di navigazione sono larghi ed evidenti.

Per ogni itinerario è possibile scegliere tra diverse opzioni: più rapido, più breve o evita le zone e le strade con pedaggio. Prima di partire è possibile visualizzare il l'itinerario per modificare eventualmente le vie da percorrere: mi riferisco, ad esempio, alle strade chiuse da cantiere nei percorsi cittadini. Chi ha, come me, dovuto combattere con la viabilità torinese e piemontese di questi ultimi anni, mi può capire bene!

Per fortuna è possibile aggiornare le mappe in maniera semplice, disponendo di un pc con porta usb: nella scatola del TomTom è già presente un cavo di connessione per comunicare con il computer. Grazie a questo ed al software compreso nella confezione è possibile creare copie della scheda di memoria, aggiornare le mappe, caricare nuove voci e relativi aggiornamenti o aggiungere nuovi punti di interesse (i "famosi" POI che vengono citati nei forum relativi).

Nella confezione sono contenuti:
- L'apparecchio TomTom GO
- una scheda SD contenente i dati delle mappe
- una Custodia dove riporre il navigatore quando non lo si utilizza in auto (ricordatevi sempre di toglierlo dall'auto quando scendete: è davvero un attimo prenderlo e portarselo via!).
- Alimentatore AC incluso. Ci sono diversi adattatori internazionali già compresi.
- Cavo per accendisigari con adattatore da 12-24 V per alimentare il navigatore anche durante il viaggio.
- Cavo dati USB 2.0 per la connessione a un PC Windows.
- Poster di installazione con istruzioni per assemblare il supporto a ventosa
- una Guida introduttiva.
- Scheda del codice prodotto da utilizzare per registrare l'unità online e un cd con il software di connessione al pc.
- I componenti del supporto a ventosa da fissare al parabrezza dell'auto.

Il navigatore dispone di un'antenna satellitare integrata (niente cavi o fili) ed è già predisposto per il montaggio di un'antenna aggiuntiva esterna. Solitamente quella integrata è già sufficiente: personalmente ho avuto difficoltà di segnale soltanto tra le valli montane più strette e in città nelle vie dove sono presenti palazzi piuttosto alti. Appena si giunge in un corso più ampio o ad una piazza il segnale viene ritrovato. In assenza di segnale dal satellite, il navigatore cambia il colore delle cartine mostrate e segue comunque il percorso secondo una velocità preimpostata da opzioni (ad esempio 50 km/h in centro abitato o 90 fuori). Solitamente altrimenti il navigatore conosce sempre l'esatta velocità di marcia, che può essere visualizzata sulla barra di stato personalizzabile. Questa è un'opzione che abbiamo scoperto per controllare la taratura del tachimetro dell'auto (utile in caso di autovelox per evitare multe).

Le funzionalità vivavoce sono veramente buone rispetto ad un normale impianto senza display touchscreen: è possibile ad esempio visualizzare i messaggi in arrivo e gestirli tramite il navigatore, invece di utilizzare il telefono. L'unico inconveniente che abbiamo riscontrato è che su auto rumorose il microfono risente di molti disturbi: chi è in comunicazione con noi sente di solito ad un volume più basso. A questo si può eventualmente far fronte con un microfono aggiuntivo (la base del navigatore è già predisposta per l'attacco).

E' possibile anche usarlo nei percorsi a piedi: basta segnalarlo all'apparecchio nei settaggi. In questo modo non solo ci indicherà la strada da percorrere ma potrà essere utilizzato anche come bussola per l'orientamento.

Per scoprire le potenzialità del TomTom, consiglio di visitare prima di tutto il sito www.tomtom.com, dove vengono presentati nel dettaglio i prodotti, in maniera tale che ciascuno possa scegliere prima dell'acquisto il navigatore che meglio risponde alle proprie esigenze. Registrandosi gratuitamente è possibile ricevere informazioni sugli aggiornamenti delle mappe precaricate (disponibili gratuitamente sul sito) e sulle modifiche del software. Tutto è spiegato in maniera chiara e dettagliata.
Esistono inoltre vari siti italiani e stranieri di possessori di questo navigatore satellitare che possono fornire consigli e materiale per personalizzare ulteriormente il proprio TomTom.