TomTom GO 910

Finalmente l'esperienza …. RICOMINCIA, e già perché l'inizio, quello vero, non è stato proprio esaltante, già sembra strano ma la delusione è stata veramente grande e solo le grandi ed incredibili funzionalità del prodotto, sono riuscite a non farmi rivendere il navigatore e investire le 685 euro in altro.
Ho diviso l' opinione in due parti, nella prima vi parlerò della mia disavventura, voi potreste pensare che i fatti personali è meglio tenerli fuori da un'opinione in quanto questa deve essere la più asettica possibile, ma quando si stanno per spendere quasi 700 euro per un giocattolino poco più grande di un cellulare, forse è meglio documentarsi anche su le cose che hanno un aspetto più da legenda metropolitana che da realtà.

Ho comprato il navigatore da un famoso sito di commercio elettronico, di cui parlerò in un'altra opi, dopo alcuni giorni l'oggetto del desiderio dell'estate 2006 era nelle mia mani con la sua cubica ed enigmatica confezione. Aprendo la scatola eccolo li mostrarsi in tutta la sua ergonomica bellezza o se preferite nella sua bella ergonomia. Parallelamente a questo però notai che il navigatore era posizionato con la parte superiore praticamente a contatto con l'esile cartoncino della confezione, non consentendo un'adeguata protezione. Segnalo questo particolare perché proprio questo potrebbe essere la causa delle mie disavventure .

La TOMTOM riferendosi ai suoi prodotti "All in one" dice che questi sono pronti da essere usati appena li tiri fuori dalla scatola, in realtà sono richieste un minimo di operazioni. Vi dico questo perché io ho estratto il navigatore, l'ho piazzato sul cruscotto l'ho acceso , ho aspettato i 5 minuti previsti per il primo collegamento ma passati questi, ancora non succedeva niente, allora dopo un po' di tentativi sono dovuto ricorrere alla lettura del manuale, per scoprire che andava prima settata la mappa europea, in quanto per default è attiva quella americana. Fatto questo tutto è iniziato meravigliosamente. Da quel momento ho iniziato ad usare il navigatore anche su tragitti noti, al fine di poter fare esperienza e soprattutto per capire come occorre valutare le indicazioni fornite al fine di non fare confusione. Dopo quasi una settimana di vita in comune, una mattina ecco l'amaro risveglio, dopo essere arrivato alla macchina, aver agganciato come al solito il navigatore al suo supporto e averlo acceso, con estremo stupore vedo che non riceve più il segnale dai satelliti. Guardando il cielo, una leggera velatura di nuvole, mi suggeriva che forse i satelliti erano coperti e quindi il segnale non poteva essere ricevuto, per cui pianificai una verifica nel pomeriggio. Il pomeriggio inesorabile arrivò portanto un cielo rassicurantemente sereno o se preferite serenamente rassicurante. Certo che questa volta tutto avrebbe ripreso a funzionare correttamente, mi riavvicinai alla macchina per ripercorre i soliti gesti fatti nei giorni precedenti, ma con estremo stupore e con l'infausto presagio che il giochino si fosse già rotto, dovetti constatare l'incapacità del TOMTOM di collegarsi ai satelliti. A questo punto con frenesia iniziai ad ispezionare tutte le voci esistenti nei menù per arrivare ad un certo punto ad una mappa riportante 14 barre alcune delle quale indicanti dei livelli. Da una più attenta analisi, mi accorsi che si trattava degli indicatore dei livelli di segnale dei satelliti e che questi indicavano adeguati livelli di segnale, sufficienti sicuramente a far funzionare il navigatore. A questo punto l'amara conclusione era inconfutabile, il TOM era rotto. Dopo solo pochi giorni!!!! E nonostante l'avessi trattato con i guanti bianchi!!!!!!! La mattina del giorno successivo si rese obbligatorio contattare il centro assistenza. Qui mi si indicava di eseguire il reset dell'apparecchio, premendo l'apposito pulsante nascosto all'interno di un forellino sul retro. Nonostante l'aver seguito le indicazioni fornite dagli operatori della TOMTOM via telefono, nulla cambiava e alla fine loro stessi mi consigliavano di renderlo al fine della sostituzione.

Morale della favola, 685 euro = 5 giorni di vita. Traete le vostre considerazioni.

Non vi parlo ovviamente del fatto che tra mandarlo indietro e riaverlo sono trascorsi quasi 40 giorni, vi dico questo affinché possiate meglio valutare se conviene (per cifre simili) risparmiare 20-30 euro e comprare su internet però col rischio dei malfunzionamenti, dei cambi lunghi e delle spese di spedizione, o comprare al negozio ed avere un'assistenza e un contatto praticamente diretto.

All'arrivo del nuovo navigatore, la sorpresa, pur essendo identica la confezione esterna, all'interno il TomTom, era posizionato e custodito in modo decisamente migliore, grazie ad un supporto in plastica che lo bloccava nella sua sede impedendo che urti esterni si ripercuotessero all'interno. Inoltre questa volta accendendolo, un piccolo setup automatico, ha chiesto le cose fondamentali per il corretto avvio. A questo punto è risultato evidente che il primo navigatore inviatomi era già stato usato. ( da chi? La casa madre? Il venditore? )

Anche questo secondo modello però non è assolutamente privo di difetti, in particolare segnalo:
difficoltà a tenere il segnale tra alti palazzi ( 6,7 piani), difficoltà nella connessione con il pc, (per risolvere questo problema, spesso occorre fare il reset dell'apparato, premendo un pulsante all'interno di un forellino microscopico, posizionato sul retro del navigatore), Livello del software in dotazione da installare sul pc, decisamente basso, libretti di istruzioni, decisamente superficiali.
Certo forse si tratta di difetti di giovinezza, ma per un prodotto da 700 euro……

Vi chiederete allora perchè non lo sconsigli? È semplice, perchè si tratta di un prodotto veramente fantastico. Non vi parlerò degli aspetti prettamente tecnici che potrete trovare altrove, ma di quello che vi offre in termini di servizi in modo che possiate meglio valutare se questo prodotto fa o no al vostro caso.

Tanto per cominciare, il display è tra i più grandi in commercio, consentendo un'ottima leggibilità.

Lo schermo è un Touch-screen, cioè le funzioni ed i servizi sono selezionabili toccando lo schermo col dito, ma se questo dovesse comportare dei fastidi, avete a disposizione il telecomando a radiofrequenza (non necessita di essere puntato nella direzione del navigatore).

La visualizzazione può essere scelta fra le modalità 2d e 3d, quest'ultima risulta più immediata per la lettura.

È possibile selezionare la lingua in cui l'operatore vi darà le indicazioni, inoltre da internet sono scaricabili altre voci a piacimento ( a pagamento).

La navigazione può avvenire in vari modi, si possono scegliere varie tipologie di percorso, ad esempio il più veloce o il più breve, se durante il tragitto, cambiate strada, per un'interruzione o perchè avete sbagliato a svoltare, nel gironi circa 4-5 secondi viene ricalcolato un nuovo percorso (questa è una delle qualità che provengono dall'avere un processore a 400 mhz).
Se il percorso non vi piace potete calcolarne un'altro ed un altro ancora, vi consiglio di provare perché a volte il secondi o il terzo tragitto più veloce, pur durando 1 o 2 minuti di più, siano 30 o 40 kilometri più corti.

Ma il grande valore aggiunto sono i PDI Punti di Interesse, si tratta di un archivio contenete migliaia di indirizzi di banche,farmacie,medici,ospedali, hotel, ristoranti, scuole, Distributori di benzina, gpl,metano, autovelox, sorpassometri, musei, parchi, luoghi turistici e decine e decine di altre cose ancora ( Il tutto a livello mondiale). Tanto per farvi capire l'utilità dei PDI, immaginate di andare in vacanza in una località dove non siete mai stati, tanto per cominciare dovete trovare l'albergo che avete prenotato, a questo punto, vi piacerebbe sapere dov'è lo sportello bancomat più vicino, o meglio ancora quello della vostra banca, ma non solo, potreste aver bisogno di un ristorante o di un fast food, magari un mac donald o un burger king oppure un più tradizionale sloow food, o perchè no, un locale notturno, una discoteca, un pab, una birreria , o se siete amanti del genere, un'enoteca ed infine una farmacia per prendere due aspirine, meglio anzi un supermercato. Tutto quello che ho citato è veramente una piccola parte di quello che è caricato nel TOMTOM 910, La navigazione satellitare, in abbinamento con queste altre informazioni, vi permetteranno di pianificare i vostri viaggi in un modo veramente nuovo e sorprendente, vi garantisco che basterà una sola settimana di uso e non distaccherete più dal vostro TOMTOM.

La nuova gamma dei TOMTOM GO è composta da 3 modelli, il 510, il 710 ed il 910, i primo due hanno i dati si memory card SD, il 910 ha un Hard Disk da 20 giga di cui 7 contenenti cartografia dettagliata di europa centrale e occidentale, america del nord (USA, Canada, Alaska)e altro ancora più migliaia di Punti di interesse ( pensate che ci sono tutti gli alberghi delle aree geografiche menzionate!!!!) Gli altri 13giga sono a vostra disposizione per caricare MP3 e foto, il dispositivo è dotato di bluetooth, quindi se avete una radio compatibile, potrete sentire i vostri brani dalle casse dell'auto. Inoltre sempre in virtù di tale dispositivo, se avete un cellulare bluetooth, questo si collegherà automaticamente al navigatore, il quale diventerà un dispositivo vivavoce per il telefono e come se non bastasse, nel caso in cui vi arrivi un SMS, questo vi verrà automaticamente LETTO da una voce computerizzata (davvero incredibile!!)

In conclusione, tra i vari modelli consiglio proprio il 910 semplicemente perchè è il più completo dal punto di vista della cartografia e dei POI ( i quali possono essere aggiunti, scaricandoli gratuitamente dal sito e ce ne sono a centinaia).

Esistono in commercio decine di altri tipi di navigatori, a prezzi decisamente più bassi, ma questi hanno rispetto al TOMTOM 910 forti limitazioni, ad esempio il processore non così potente (fattore fondamentale) cartografia spesso limitata alla sola italia o peggio ancora a poche città, impossibilità di trovare elenchi di POI, forti limitazioni di memoria, se si carica una carta, bisogna prima rimuoverne un'altra, poco spazio per i POI, schermi piccoli, c'è ne sono alcuni addirittura da 2.5 pollici ( ci fuole la lente di ingrandimento), alcuni come i palmari, oltre ad essere estremamente delicati per la loro struttura, hanno una bassa autonomia e occorre collegarli ad antenne GPS esterne riempiendo il cruscotto con un groviglio di fili ( alimentazione navigatore, alimentazione antenna, collegamento antenna ecc) Altri modelli hanno pulsanti esterni per selezionare le funzioni, questo comporta inevitabilmente in fase di azionamento, di distrazione alla guida e rischio di incidente. Il TOMTOM GO è uno strumento progettato in modo specifico per la navigazione, è assolutamente ergonomico e funzionale, non richiede antenne aggiuntive ne cavi di nessuna natura, la sua autonomia è di 4 ore, sufficiente quindi per qualsiasi viaggio ( tenete presente che se da Napoli andate a Milano,durante le 6,7 ore di autostrada, potete pure tenerlo spento)

Finalmente chiudo, spero di avervi dato indicazioni utili, chi non fosse ancora sazio può scrivere a leon67@emal.it (rispondo io)

Quindi GO GOO GOOO ma TOMTOM GO 910

Ciao e a presto!!