TomTom Navigator 6 Kit GPS

A quasi un anno dall'acquisto del TomTom Navigator 6 credo di poter fornire un'opinione sufficientemente dettagliata del prodotto.

LA GENESI :)
Terrorizzato dall'idea di perdermi ho deciso di acquistare un navigatore satellitare. Poiché già possedevo un palmare (HP 2210) ho scartato da subito una soluzione stand alone, i navigatori della serie GO o ONE per capirci: innanzitutto per le mie povere tasche si trattava di una spesa non sostenibile, e comunque avendo già il palmare mi sembrava assurdo non sfruttarne a pieno le potenzialità. Fatti un paio di conti, tra antenna, software, cavetti, car holder e (obiettivamente) anche per reputazione, ho deciso di orientarmi sul TomTom Navigator Kit con ricevitore Bluetooth. Il tutto a circa 238 euro, direttamente dal sito della TT, così suddivisi: 199 di TT Nav6, 29 di supporto per auto e 11 di spedizione (dall'Olanda). In neanche una decina di giorni ho ricevuto il mio pacco e sono entrato nel mondo TomTom!

COMPATIBILITA':
Chiariamo subito questo punto: il mio palmare (che ripeto, è un HP ipaq 2210) non rientrava nella lista dei prodotti compatibili. Tuttavia, essendo la lista piuttosto limitata, la mia curiosità mi ha portato in giro per vari forum a cercare la risposta alla domanda "ma funzionerà lo stesso con il mio?". Con una ricerca neanche troppo lunga ho ottenuto risposta positiva, il processore ed il sistema operativo del palmare erano in grado di far girare il nuovo TT6, anche se non "ufficialmente".

CONFEZIONE:
La confezione è divisa in due parti: da una parte troviamo l'antennina Bluetooth e dall'altra il Software.
Nella prima scatola si trovano l'antenna, il manuale d'uso, il carica batteria per rete elettrica con gli adattatori per ogni tipo di presa (utilissimo se andate all'estero dove ci sono prese diverse dalle normali 230V italiane) e un carica batteria da auto. A tutto ciò si aggiungono 4 adattatori per caricare anche il palmare o il telefono se compatibili (palmari Ipaq, Palm Treo, mini-USB e Nokia 2.0 mini-plug). Una dotazione davvero completa, non c'è che dire!
Nell'altra scatola invece abbiamo la scheda di memoria con il software preinstallato (una mini SD che con l'adattatore diventa una SD standard), il cd con il software TomTom Home per la gestione dal proprio pc, una guida breve, una guida estesa, la scheda con il codice di attivazione e una guida ai servizi di TomTom Plus (a pagamento).

INSTALLAZIONE:
Fin troppo facile, direi. Basta inserire la scheda nel palmare e attivare le mappe: questo può avvenire sia manualmente andando sul sito ttcode.com ed inserendo i vari codici inseriti nella tessera o in automatico sfruttando una connessione gprs. Vi verrà poi chiesto di effettuare alcune semplici impostazioni come lingua, sistema metrico preferito e formato dell'ora. Accendete l'antenna ed accoppiatela al palmare (i passaggi sono davvero pochi, fa tutto da solo). Siete già pronti per partire.

SOFTWARE:
Intuitivo e senza troppi fronzoli, ma con qualche pecca. E' possibile impostare direttamente la meta verso cui ci si vuole dirigere oppure effettuare una pianificazione anticipata per rendersi conto di distanze e tempi medi di percorrenza; in tal caso si può visualizzare l'itinerario nei formati testo, grafico passo per passo, formato mappa generale, una demo dinamica ed un riepilogo.
Se avete in mente di effettuare più tappe è possibile pianificare un itinerario inserendo tutte le varie destinazioni: tuttavia in questo caso non è possibile visualizzare le opzioni di cui ho parlato prima, e la cosa non mi piace molto perché sarebbe utile avere quelle informazioni. In compenso esiste un'utile funzione che si chiama "trova alternativa" se il percorso scelto dal TomTom non vi soddisfa (si possono evitare alcune zone o passare per determinati punti).
Tra i vari tipi di itinerario si può scegliere il più veloce, il più breve, evitando le autostrade, a piedi, in bicicletta e velocità limitata. Io scelgo sempre quello più veloce, altrimenti con il più breve si rischia di essere indirizzati verso strade sterrate in mezzo ai campi! Prima di confermare viene comunque sempre chiesto se evitare o meno le strade soggette a pedaggio.
Tra le altre opzioni non strettamente legate alla navigazione segnalo la possibilità di scegliere la visuale 3D o 2D, la visione notturna (utile per evitare fastidiosi riflessi sul parabrezza col buio), la possibilità di personalizzare la barra di stato: in questo caso è possibile visualizzare la velocità reale a cui state andando in quanto il tachimetro delle auto ha sempre uno scarto di qualche km/h. A differenza del TomTom 5 manca la possibilità di ruotare la visualizzazione in orizzontale: la cosa mi infastidisce un po' perché era un'opzione davvero utile e non si capisce il perché di questo cambiamento. Ho provato ad usare software esterni ma oltre ad essere a pagamento sono scomodi e succhiano risorse. Peccato.

PUNTI DI INTERESSE:
I punti di interesse nativi caricati in un database del TomTom non sono né molti né aggiornati. Per questo credo sia conveniente scaricarli da internet... ad esempio, gli autovelox fioccano sempre più rapidamente quindi servono PDI sempre aggiornati: esiste un sito (che non credo di poter citare) dove gli utenti aggiornano continuamente questi database e ne creano sempre di nuovi (ad esempio un centro assistenza autorizzato per la marca della vostra auto). A volte inoltre si cerca un ristorante e al suo posto si trova un edificio fatiscente... insomma, a volte ci azzeccano, altre meno. Sempre questione di aggiornamento.

MAPPE:
Il TomTom 6 utilizza mappe fornite dalla Teleatlas. Lungi da me iniziare una diatriba sulla differenza di qualità tra mappe Teleatlas e Navteq, mi limiterò a parlare di quelle che ho. La versione installata è la 6.52, quindi la penultima disponibile. A detta di alcuni l'ultima versione (6.75) è migliore, a detta di altri non è cambiato niente. Come al solito dipende dalla zona, possono esserci le strade inaugurate da poco o mancare viuzze che esistono da anni.
Per quanto riguarda la mia esperienza personale, bene o male mi ha sempre portato dove doveva, magari sbagliando qualche numero civico ma quasi mai facendo errori grossolani tranne un paio di volte, dove un rapido ricalcolo ha riportato a normalità la situazione. Per ora quindi non aggiornerò le mappe, anche perché il costo (59 euro, in offerta a 39 fino a fine luglio 2007) non mi dà idea di essere commisurato agli effettivi vantaggi.

TOMTOM PLUS:
Non spenderò molte parole su TomTom Plus perché non lo uso. Sono servizi supplementari quali avvisi sul traffico, aggiornamento autovelox, meteo che con un (lauto)contributo di abbonamento permettono di scaricare dati in tempo reale sul palmare tramite una connessione con un telefono dotato di connessione (ad esempio gprs).

ANTENNA E NAVIGAZIONE:
Parliamo dell'antenna: piccola, tascabile, con una batteria che dura davvero tanto, fix dei satelliti piuttosto rapido e stabile. La mia macchina ha il parabrezza atermico, il che dovrebbe influire negativamente sulla trasmissione del segnale (vedi Telepass) fuori dalla zona non schermata... invece no! Riesco tranquillamente a tenere l'antenna sul portaoggetti e nessun problema di segnale, veramente eccezionale!
Per quanto riguarda la navigazione trovo che sia abbastanza precisa, lo scarto tra posizione reale e posizione espressa sul display che ho constatato è di 5-6 metri circa. La velocità di aggiornamento è più che buona, a volte ho commesso qualche errore solo perché non ho attivato la voce guida (anche se per questioni di sicurezza andrebbe sempre fatto) o perché la viabilità era effettivamente complicata. Ma il ricalcolo è sempre stato veloce.
E' tutto oro quel che luccica? Eh no purtroppo... l'antenna è molto delicata, dopo 6 mesi ha deciso che era il caso di farmi fare brutta figura mentre andavo a Milano con amici: di punto in bianco si è guastata (senza subire cadute o colpi). Così ho avuto a che fare con l'assistenza, ma ne parlo tra poco.

ASSISTENZA:
Il punto peggiore della mia esperienza con TomTom, il contatto con l'assistenza italiana. A parte il fatto che le telefonate sono ad un numero interurbano e mi sono costate uno sproposito, sono rimasto molto deluso da come mi hanno trattato gli operatori: a tutti sembrava impossibile che la mia antenna fosse guasta ed il tono con cui mi si rivolgevano sembrava quasi di presa in giro, come se avessi le traveggole! Alla quarta telefonata ho ottenuto di poter inviare il prodotto in Olanda, dove, guarda caso, dopo soli 6 giorni mi è stato sostituito il prodotto (a cui auguro lunga vita perché due giorni così non voglio più passarli).
Niente da dire invece sui tempi di risposta, sia telefonica che via mail (anche se ho dovuto richiedere due volte l'autorizzazione al rientro del prodotto).

CONCLUSIONI:
Alla fine della fiera posso dire di essere soddisfatto del TomTom Navigator 6, più di qualche volta mi ha sbrigato delle situazioni difficili e nonostante qualche piccolissima macchia posso consigliare tranquillamente il prodotto.

Saluti